VR6Turbo.net

Corrado VR6 Turbo

5-Gang 2WD

MainTaunusKreis

Umbaustory und Turbotagebuch 2008 - 2016

 

!!! 24.01.2016 - Neues unter 2016 !!!

 

 

 

Das Projekt

 

Fahrzeug

92er Corrado VR6 in Grün-Perleffekt LC6V

Rumpf

AAA Block mit 2.9l - XXX Übermaßkolben + Verdichtung XXX - H-Schaft Peuel XXX- ARP Hauptlager Schrauben - ARP Stehbolzen für ZK

Zylinderkopf

39mm TRW Einlassventile - 36mm Schrick Auslassventile - Gasmotoren-Sitzringe - Bronzeführungen - Catcams Nockenwellen XXX - Schrick Ventilfedern - leichte Hydrostößel INA

Aufladung

Precision Billet CEA 6870 GEN2 T4 .81 A/R Keramikkugellagerung + Kinetic Krümmer T4 - externes 38mm Precision Wastegate PTE-PW39 - 34mm Blitz Pop-Off

Ladeluftkühlung

Ladeluftkühler in Planung- 76er Alu-Druckrohre

Abgasanlage

90 mm Anlage in Arbeit

Getriebe

5-Gang 02A Getriebe - gerade verzahnt - Peloquin Diff Sperre

Kraftübertragung

Sachs Performance RCS200 2-Scheiben Sinter - originales Schwungrad abgedreht 7kg

ECU

Freie Spritze von Lugtronic - VEMSTune

Bremse

VA AP-Racing 4-Kolben Bremsanlage 330x28mm - HA original

Räder & Fahrwerk

KW Gewinde Variante 2 - OZ Ultraleggera 8x17 5x100 ET35 - Bereifung noch in Planung

 

 

10.11.2007

Nach 3 monatiger Suche fand ich dieses Prachtexemplar in Grün-Perleffekt und ohne überflüssige Klima. Mike von S-Tec verkaufte den schönen 53i nach 10-jährigen Besitz aus 3. Hand mit einer Laufleistung von 149tkm. Ich war froh einen so top gepflegten VR mit nützlichen Parts wie KW Gewinde V2 und Wiechers Überrollbügel gefunden zu haben. Ich war mehr als glücklich!

Da es ein Gut-Wetter-Fahrzeug bleiben soll, wurde er nach 3 Tagen Fahrspaß und das letzte mal als Sauger in den Operations-Saal gefahren. Das Projekt konnte starten.

 

 

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